飛び石は、車を運転していれば誰にでも起こりうるトラブルです。飛び石でフロントガラスが傷つくと、視界が妨げられて運転に支障が出たり、重大な事故や車検不通につながったりする恐れがあるため、早めに適切な対処をしなければなりません。

この記事では、飛び石が起こる原因と放置するリスク、傷ついた直後の応急処置、修理・交換にかかる費用の目安、車両保険を使うかどうかの判断ポイントまでを詳しく解説します。

飛び石はなぜ起こる？放置するリスクについて

飛び石は、走行中の車が道路上の石を跳ね上げたり、タイヤの溝に挟まっていた石が外れて飛んだりすることで、フロントガラスや車体に当たって発生します。高速道路や一般道を問わず、前走車のタイヤが跳ね上げた小石が自分の車に当たるケースが典型です。

小さな傷に見えても、放置は禁物です。走行中の振動や温度変化（夏の直射日光とエアコンの冷気、冬の暖房など）を繰り返すうちに、傷からヒビがじわじわと拡大していきます。ヒビが視界に入るようになると運転の安全を大きく損ない、最悪の場合、走行中にガラスが割れるなどの重大な事故につながる恐れもあります。

飛び石の傷が原因で車検に通らなくなるケース

フロントガラスの状態は、車検の合否にも関わります。道路運送車両の保安基準の細目を定める告示第195条第2項では、フロントガラスについて次の2点が定められています。

• 損傷した場合においても、運転者の視野を確保できるものであること
• 容易に貫通されないものであること

つまり、運転席前方の視界に入る位置に大きなヒビがある場合は、車検に通らなくなる可能性があります。飛び石の傷は、放置するほど「修理」で済む範囲を超えて「交換」が必要になるため、早期の対応が結果的に費用を抑えることにもつながります。

飛び石でフロントガラスが傷ついた直後の応急処置

飛び石に気づいたら、まずは安全な場所に停車して状況を確認しましょう。視界が妨げられているなどの状況で走行し続けるのが危険な場合は、無理をせずロードサービスなどへ連絡してください。

そのうえで、応急処置の基本は次のとおりです。

• 傷やヒビの部分についた水分や汚れをやさしく拭き取る
• 透明なテープを貼って、傷に水やホコリが入り込むのを防ぐ
• 修理・交換までの間は、洗車やワイパーの操作を避ける（水分や汚れが傷の奥に入り込み、ヒビが拡大しやすくなるため）

応急処置はあくまで一時的なものです。早めに専門業者へ相談し、正式な補修を受けましょう。

フロントガラスの修理か交換かの判断基準と、費用や時間の目安

修理か交換かを判断する目安

飛び石の傷が「修理」で対応できるか「交換」が必要かは、主に傷の大きさと位置で判断されます。一般的な目安は次のとおりです。

• 傷の大きさが500円玉より小さい
• 傷がガラスの縁から10cm以上離れている
• デフロスター（窓ガラスの曇り取り）の風が直接当たらない位置にある

これらの条件を満たしていれば、交換せずに修理で済む可能性があります。逆に、ヒビが大きく広がっていたり、ガラスの縁近くやドライバーの視界の中心、デフロスターの吹き出し口付近にある場合は、強度の関係で交換になることが多いです。

修理や交換にかかる費用や時間の目安

修理・交換の費用と時間は、一般的に次のとおりです。

• 修理：費用は1.5万円前後から。作業時間は30分〜60分程度
• 交換：費用は5万円〜25万円程度。作業時間は数時間〜1日程度

※いずれも車種や使用するガラスの種類によって幅があります。また、作業を外部委託しているディーラーなどに依頼した場合は、修理で数時間以上、交換で1日以上かかることもあります。

さらに注意したいのが、ADAS（先進運転支援システム）搭載車です。フロントガラスには自動ブレーキなどのADASに必要なセンサーやカメラが取り付けられている車があり、ガラスを交換したあとは、これらが正常に作動するかを確認して校正・調整する「エーミング」という作業が必要です。エーミングの費用は、一般的に1か所につき1〜2万円程度が目安で、交換費用に上乗せされます。

傷ついたフロントガラスを自分で補修は可能？

市販の「リペアキット」を使えば、飛び石の傷を自分で補修することも可能です。費用を抑えたい方には選択肢のひとつですが、専門の樹脂を注入する作業にはコツが必要で、仕上がりや強度に不安が残るケースもあります。

補修に失敗すると、かえって傷が目立ったり、車検に影響したりする恐れもあります。安心と確実さを重視するなら、やはり専門業者への依頼がおすすめです。

フロントガラスの修理に車両保険は使える？

飛び石によるフロントガラスの損傷は、一般的に車両保険の補償対象です。たとえば、車両保険のご契約タイプとして補償範囲が広い「一般条件」と、補償範囲が限定される代わりに保険料がお手頃な「車対車事故・限定危険」がある保険商品ですが、飛び石はいずれのご契約タイプでも補償の対象になります。

ただし、車両保険を使うかどうかは慎重な判断が必要です。車両保険の使用は1等級ダウン事故に該当し、翌年度の等級が1等級下がったうえで、無事故のときより保険料が割増になる「事故有係数適用期間」も1年間加算されるため、通常、翌年以降の保険料が上がってしまいます。

そこで目安になるのが、修理費用と翌年以降の保険料アップ分の比較です。

• 修理費用が1〜2万円程度なら、等級ダウンによる保険料の上昇と相殺されることも多く、保険を使うかどうかは要検討
• 修理費用が10万円を超えるようなら、保険を使うほうが有利になりやすい

加えて、契約に免責金額（自己負担額）が設定されている場合は、その分を差し引いた金額が保険金として支払われます。保険を使う前に、保険会社に保険料への影響を見積もってもらい、トータルコストで判断しましょう。

フロントガラスが傷つく前に、今からできる飛び石への対策方法

飛び石は完全には防げませんが、日頃の心がけでリスクを減らすことはできます。

• 車間距離を広めにとる：前走車が跳ね上げた石が届く距離を空けることで、飛び石に当たる確率を下げられます
• 大型車の後方を避ける：トラックやダンプなどの大型車は巻き上げる石も多く、飛距離も大きくなりがちです。追従を避けるか、十分な車間距離を確保しましょう
• 速度を出しすぎない：速度が速いほど石が当たる衝撃も大きくなり、傷も深くなります。制限速度を守った走行を心がけましょう
• 保護フィルムを活用する：フロントガラスに貼る飛び石対策の保護フィルムもあります。ガラスの強化や傷の進行防止に役立つ場合があります

まとめ

• 飛び石の傷は、放置すると振動や温度変化でヒビが拡大し、重大事故や車検不通につながる恐れがあるため、早めの対処が重要
• 傷ついたらまず安全を確保し、水分や汚れを拭き取って透明テープで保護する応急処置を行い、専門業者に相談する
• 傷が500円玉より小さく縁から10cm以上離れていれば修理（1.5万円前後〜）で済むこともあるが、位置や大きさ次第では交換（5万〜25万円程度）となり、ADAS搭載車はエーミング費用が別途かかる
• 飛び石は一般的に車両保険の補償対象だが、使用すると1等級ダウン＋事故有係数適用期間1年加算で翌年以降の保険料が上がる。修理費が1〜2万円程度なら保険を使うか要検討、10万円超なら保険が有利になりやすい
• 車間距離の確保・大型車の回避・速度控えめ・保護フィルムなど、日頃からの飛び石対策も有効

飛び石によるフロントガラスの損傷は、たとえ小さな傷でも重大な事故や車検不通につながる恐れがあるため、早めの対処が重要です。被害にあったら、まず安全を確保して応急処置を行ったうえで専門業者に相談しましょう。状態によっては修理で対応できる場合もありますが、傷の位置や大きさ次第では交換が必要になり、費用も大きく変わります。車両保険は補償対象ですが、保険金の額と等級ダウンによる翌年以降の保険料への影響、免責金額を踏まえて慎重に判断することが大切です。日頃から車間距離を保つ、速度を抑えるなどの対策を心がけ、いざというときに落ち着いて対処できるように備えておきましょう。

※本記事は一般的な保険商品の説明を目的としたものであり、車両保険の補償内容・免責の設定・保険料への影響は保険会社や商品によって異なります。ご契約中の保険会社の約款やパンフレットで、最新の内容をご確認ください。